Horcalsa continúa fortaleciendo su liderazgo en innovación para la construcción sostenible con la validación técnica del hidróxido de calcio como aditivo en mezclas asfálticas, una práctica que mejora significativamente la durabilidad de las carreteras y reduce los costos de mantenimiento a largo plazo.
Esta tecnología, ampliamente utilizada en Europa y Estados Unidos, ha demostrado beneficios clave como la reducción del daño por humedad, la mejora de la adhesión entre el asfalto y los agregados, y un notable incremento en la resistencia frente al agrietamiento y la fatiga del pavimento.
Su aplicación local marca un avance técnico para Guatemala, al alinearse con las especificaciones del Libro Azul de la Dirección General de Caminos (Sección 401).
El proyecto fue desarrollado con ensayos en laboratorios especializados de Guatemala y Costa Rica, bajo la asesoría de expertos internacionales y utilizando agregados locales.
Pruebas con altos estándares
Las pruebas incluyeron el método Marshall (AASHTO T 245), ensayos de susceptibilidad al daño por humedad (AASHTO T 283), viga de fatiga a flexotracción repetitiva (AASHTO T 321) y rueda cargada de Hamburgo (AASHTO T 324), confirmando resultados sobresalientes en desempeño técnico.
Los análisis evidenciaron que las mezclas con hidróxido de calcio superan los valores de resistencia retenida (TSR) exigidos por la normativa, alcanzando niveles superiores al 97%.
Además, presentaron incrementos de más del 100% en los ciclos a la falla, lo que se traduce en una mayor vida útil ante el tránsito pesado y condiciones climáticas adversas.
Otro hallazgo relevante fue la disminución del contenido óptimo de asfalto, lo que contribuye a compensar el costo del aditivo, haciendo de esta innovación una solución técnica, económica y ambientalmente sostenible.
Calidad y tecnología garantizada
Para validar estos resultados en campo, Horcalsa propone la ejecución de un tramo de demostración de un kilómetro, donde se monitorearán indicadores como el Índice de Rugosidad Internacional (IRI), el ahuellamiento y la textura superficial durante los primeros cinco años de servicio.
Este avance refuerza el compromiso de Horcalsa con la excelencia técnica y la sostenibilidad en la infraestructura nacional, contribuyendo al desarrollo de vías más seguras, resistentes y duraderas, construidas con conocimiento científico y materiales de alta calidad.
